🛳️ Chantier naval de Sefine Turquie – Votre guide de la réparation, des nouvelles constructions et des conversions de navires

  • Dernière modification de la publication :mars 30, 2024
  • Temps de lecture :28 min de lecture
  • Post category:Économie

Le chantier naval de Sefine Turquie fournit des services de premier ordre en matière de construction navale, de conversion, de réparation et de fabrication d’acier avec des installations de pointe. Découvrez leurs capacités et leurs projets majeurs.

Dans cet article, nous explorerons les capacités étendues et les projets majeurs du chantier naval de Sefine, le premier chantier naval de Turquie. Nous examinerons leurs installations de pointe pour la construction de nouveaux navires, la réparation, la conversion et la fabrication d’acier. Les points forts incluront les immenses cales sèches du chantier naval, les livraisons récentes de nouvelles constructions comme les ferries et les cargos, les projets de conversion, les réparations navales notables et les solutions environnementales. De plus, nous fournirons des détails clés et des coordonnées sur le chantier naval de Sefine pour aider les lecteurs intéressés par leurs services.

Chantier naval de Sefine Turquie

À propos du chantier naval de Sefine en Turquie

Vous êtes-vous déjà demandé où sont nés les navires qui naviguent sur nos océans ? La réponse se trouve au cœur de la Turquie, là où se dresse le chantier naval de Sefine . Fondée en 2005, cette grande entreprise s’étend sur 140 000 m2 de terrain dans la région de Yalova et emploie une main d’œuvre qualifiée de plus de 4 000 salariés, y compris du personnel sous-traitant.

On peut se demander ce qui fait du chantier Sefine un acteur aussi redoutable dans l’industrie maritime. Leurs capacités s’étendent bien au-delà de l’ordinaire, avec la capacité d’entreprendre des services de réparation navale pour des navires jusqu’à 90 000 DWT sur leur cale sèche de taille Post-Panamax et un impressionnant 120 000 DWT sur leur quai flottant de taille Aframax.

Chantier naval de Sefine Turquie

Maîtrise de l’artisanat dans les nouvelles constructions

Mais les prouesses du chantier Sefine ne se limitent pas aux seules réparations. Le chantier naval fait également preuve d’une compétence louable dans la construction de nouveaux types de navires. Ceux-ci inclus:

  • Navires de marchandises générales
  • Ferries à double extrémité pour voitures et passagers
  • Navires offshore
  • Bateaux de recherche et de sauvetage
  • AHT
  • Remorqueurs
  • Transporteurs de poissons vivants

Cette diversification démontre l’engagement de Sefine à répondre aux besoins variés du secteur maritime.

La trajectoire de croissance du chantier naval de Sefine est tout simplement impressionnante. Avec une augmentation remarquable de 300 % de son chiffre d’affaires entre 2012 et 2015, le chantier naval consolide sa position d’acteur majeur de l’industrie. Le moment culminant est survenu en 2016 lorsque l’Union des chambres et bourses de marchandises de Turquie a reconnu Sefine comme la 40ème entreprise à la croissance la plus rapide dans son top 100.

Activités du chantier naval de Sefine en Turquie

NOUVEAU BÂTIMENT

La saga des succès du chantier naval de Sefine est une histoire aussi fascinante qu’inspirante. Tout a commencé par une série de livraisons pour leur client néerlandais – des navires de charge générale de différents DWT – de 2010 à 2012. Au cours de cette période, Sefine a également réalisé :

  • Livraisons de quatre ferries à double extrémité d’une capacité de 80 wagons à un opérateur de ferry turc
  • Deux bateaux SAR en aluminium à redressement automatique de 22 m à la Direction générale turque de la sécurité côtière
  • Un brise-glace AHT « Arctic » en eaux peu profondes de 49,6 m pour une coentreprise russo-anglaise

En 2013, le chantier naval a ajouté une autre plume à sa casquette en livrant avec succès un remorqueur ATD à traction de 60 tonnes à son propriétaire turc.

Naviguer dans des eaux inexplorées

L’année 2014 a marqué une étape importante pour le chantier naval de Sefine, avec les toutes premières livraisons de ferry clé en main entre la Turquie et la Norvège. Cela comprenait un ferry à double extrémité « M/F Ibestad » d’une capacité de 70 voitures et un ferry « M/F Kvernsund » d’une capacité de 25 voitures. En 2015, Sefine a effectué deux autres livraisons de ferry clé en main vers la Norvège : le « M/F Ytterøy » et le « M/F Utne ». La même année a vu l’achèvement du « M/V Gasø Viking », un transporteur de poissons vivants d’une capacité de 3 000 m3, et du navire d’intervention d’urgence et de sauvetage « M/V Nene Hatun ».

Chantier naval de Sefine Turquie

S’aventurer dans la Baltique

En 2016 et 2017, Sefine s’est implantée dans la région baltique, avec ses premières livraisons clé en main. Cela comprenait les doubles-enders d’une capacité de 150 wagons « M/F Leiger » et « M/F Tiiu » destinés à l’autorité portuaire estonienne, ainsi que les doubles-enders d’une capacité de 200 wagons « M/F Bastø IV » et « M/F Bastø V” en Norvège.

Depuis 2018, le chantier naval de Sefine a plusieurs projets en construction, dont quatre transporteurs de poissons vivants d’une capacité de 3 500 m3 pour la Norvège, un double navire hybride GNL/diesel-électrique d’une capacité de 290 voitures pour l’Italie et trois navires batterie/diesel-électrique d’une capacité de 83 voitures. Doubles hybrides rechargeables pour la Norvège. Ce travail en cours souligne l’engagement indéfectible de Sefine envers son métier et sa trajectoire de croissance continue dans l’industrie maritime.

Projet récent construit par le chantier naval de Sefine

Intéressé par les récents succès de livraison ? Cliquez ici pour explorer le monde fascinant des projets New Building. Découvrez comment le chantier Sefine continue de faire des vagues dans l’industrie maritime.

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Réparation de navires

Le chantier naval phare de Turquie, Sefine, continue de tracer une voie de développement et d’expansion incessantes, améliorant constamment ses services de réparation navale pour répondre aux besoins en constante évolution de ses clients. Un témoignage de cet engagement est la récente acquisition d’un quai flottant de capacité Aframax, un titan d’une structure qui mesure 282 mètres de longueur et 47 mètres de largeur.

Ce quai colossal a une capacité de levage stupéfiante de 40 000 tonnes , ce qui lui vaut le titre de l’un des plus grands quais de Turquie. Ce nouvel ajout renforcera considérablement la capacité et les capacités du chantier naval de Sefine, lui permettant d’accueillir un large éventail de navires pour la réparation et la maintenance. Ceux-ci inclus:

  • Citernes de taille Aframax
  • Vraquier mini taille cape
  • Conteneur de 10 000 EVP
  • Transporteur de gaz de taille Aframax
  • Taille Ro-Ro d’Aframax
  • Croiseurs
  • Transporteurs de passagers

Le quai peut accueillir confortablement des navires jusqu’à 120 000 DWT.

Chantier naval Sefine Turquie Yalova

Services de réparation de navires à spectre complet

Avec la capacité existante de 90 000 DWT de la cale sèche, le chantier naval de Sefine peut désormais se targuer de la capacité d’entreprendre une gamme complète de services de réparation navale allant jusqu’à un incroyable 210 000 DWT. Cela place Sefine dans une ligue exclusive de chantiers navals offrant des services aussi étendus.

Sefine Shipyard reste fidèle à son engagement à servir ses clients avec le plus grand dévouement. Il promet la plus haute qualité de service, une sécurité maximale et une livraison dans les délais, le tout à des coûts compétitifs.

Solutions environnementales pour le chantier naval de Sefine

Le chantier naval Damous Yalova ouvre la voie en matière de conservation de l’environnement avec des installations innovantes visant à préserver la qualité marine et de l’air.

Système de traitement des eaux de ballast : Blue Ocean

  • Première installation du système de modernisation BWT en Turquie
  • Capacité : 500 m3/h
  • Rôle : Empêche la propagation des espèces aquatiques envahissantes et protège les écosystèmes marins

Installation de l’épurateur : Ciel bleu

  • Proposer des solutions complètes d’épuration
  • Rôle : Réduit les émissions des navires, contribuant ainsi à un air plus pur

Avec des installations de premier ordre et des services de haute qualité, le chantier naval Sefine est un partenaire de confiance pour les installations de BWT et d’épurateurs. Leur engagement à fournir des livraisons rapides et rentables garantit la satisfaction des clients, tandis que leurs initiatives environnementales démontrent un engagement fort en faveur de la durabilité dans l’industrie maritime.

Vous pouvez consulter les dernières réparations navales effectuées par Sefine Shipyard Turkey à partir d’ici.

Pour des services de réparation navale complets et fiables, ne cherchez pas plus loin que Sefine Shipyard. Grâce à leur vaste expérience et à leur engagement envers la qualité, ils sont prêts à répondre à tous les besoins de réparation de votre navire. Pour discuter de vos besoins ou planifier une réparation, contactez l’équipe à [email protected] .

Cale sèche et autres services

Sefine Shipyard propose une large gamme de services dans le domaine de la réparation et de la conversion de navires. Avec des installations de premier plan, une cale sèche et une équipe de chefs de projet expérimentés et d’ingénieurs de conception qualifiés, ils fournissent des résultats de haute qualité pour tous les types de projets de conversion.

Du vraquier au cimentier

  • Renouvellement d’acier de 800 tonnes
  • Equipé d’un système spécial de chargement/déchargement pneumatique

Du porte-conteneurs au transporteur de bétail

  • Fabrication de 9 ponts de chargement avec 1 800 tonnes d’acier neuf

Installation de grue latérale

  • Conversion d’une grue de chargement de 4 pièces en une GRUE LATÉRALE de 2 pièces
  • 2 pcs 30 tonnes SWL Liebher Installation de grue latérale
  • Installation de 2 générateurs diesel de 915 kW

Pour des prix compétitifs, une ingénierie de conception interne et un travail de haute qualité, contactez Sefine Shipyard pour vos besoins de conversion de navires .

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Chantier naval turc de Sefine

Travail de l’acier

IGA 3ÈME AÉROPORT D’ ISTANBUL

Des travaux de charpente métallique d’un montant de 15.000 tonnes ont été réalisés par le chantier naval de Sefine.

PONT OSMANGAZI

Les travaux de construction en acier du viaduc d’approche sud de l’autoroute Istanbul -Izmir ont été réalisés par le chantier naval Sefine. Le projet a démarré en 2013 et 17 000 tonnes d’acier traitées en 16 mois.

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Autres services

  • FERRY CATAMARAN À COQUE EN ALUMINIUM
  • TRANSPORTEUR DE COPES DE BOIS
  • TRANSPORTEUR GPL
  • LEVEUR LOURD

Chantier naval de Sefine

Le chantier naval de Sefine est bien équipé avec des installations de pointe pour répondre à un large éventail de besoins maritimes :

Installations

  • Installation de déchargement de pente / boues
  • Atelier mécanique
  • Halls de construction en blocs
  • Atelier CNC
  • Atelier de pourvoirie
  • Entrepôt
  • Atelier de tuyauterie
  • Zone du chantier naval
  • Hall de construction en acier de conversion
  • Chambre d’amis
  • Atelier de préfabrication en acier

Investissements et capacités

  • 3000 salariés avec sous-traitants
  • Superficie totale : 140 000 m²
  • Grue de levage à cale de halage : Grue à portique 2 × 200 tonnes h: 64 M
  • Grue à flèche pour cale sèche : 40 tonnes à 35 mètres
  • Transporteur de blocs : 1 × 320
  • Quai : Aframax et Post Panamax
  • Cale de halage : 160 M X 60 M jusqu’à 40 000 DWT

Service d’accueil

Nom du quaiTaperLongueurLargeur intérieureCapacitéTaille
Station d’accueil SFN 1Tombe240m42m90 000 TPLPost-Panamax
Station d’accueil SFN 2Flottant282m47m120 000 TPLAframax

Aménagement du chantier naval de Sefine

Disposition du chantier naval Sefine

Projets réalisés par le chantier naval Sefine Turquie

VRE  Nene Hatun

  • Informations générales
    • Nom : VRE Nene Hatun
    • Type : Navire de sauvetage et de sauvetage
    • Pays : Turquie
    • Propriétaire : Direction Générale de la Sécurité Côtière
    • Date de lancement : 24 octobre 2014
    • Date de mise en service : 27 mai 2015
    • Coût : 31,14 M€
  • Contexte historique
    • Construit au : Chantier naval de Sefine, Altınova, Province de Yalova, Turquie
    • Homonyme : Nene Hatun, une héroïne populaire turque connue pour son rôle dans la guerre russo-turque de 1877-1878.
    • Importance : le premier navire d’intervention d’urgence (ERV) de Turquie
  • Caractéristiques physiques
    • Dimensions
      • Longueur : 87,80 m (288,1 pi)
      • Faisceau : 19,50 m (64,0 pi)
      • Hauteur : 8,70 m (28,5 pi)
      • Tirant d’eau : 7,40 m (24,3 pi)
    • Moteur
      • Type : Quatre moteurs Hyundai 9H 32/40
      • Puissance : 18 000 kW (24 000 ch)
      • Générateur de secours : MAN D2842LE201 de 528 kW (708 ch)
    • Performance
      • Vitesse maximale : 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
      • Vitesse de croisière : 16 nœuds (30 km/h ; 18 mph)
      • Portée : 5 375 nmi (9 954 km ; 6 185 mi)
    • Hébergement
      • Equipage : 45
    • Hôpital
      • Lits : 20
  • Caractéristiques fonctionnelles et services
    • Remorquage : Jusqu’à 205,4 t (tonnes)
    • Lutte contre les incendies
      • Classe : FiFi III
      • Capacité de jet d’eau : Jusqu’à 150 m de distance et 70 m de hauteur
      • Débit d’eau : 10 000 m3/h
    • Services de plongée et de positionnement
      • Service : Positionnement dynamique (Kongsberg DP2)
    • Pollution marine
      • Détection : Oui
      • Analyse : Oui
      • Combat : Oui
    • Service d’hélicoptère
      • Caractéristiques : Services de contrôle, de commandement et de secours offshore
      • Héliport : Supporte les hélicoptères jusqu’à 11 tonnes
    • Hôpital de soins d’urgence
      • Capacité : 20 lits
    • Grue de pont
      • Charge de travail sûre (SWL) : 12,5 t
    • Confinement des déversements d’hydrocarbures
      • Capacité : Jusqu’à 1 000 m3 de confinement de rampe
ERV-Nene-Hatun

NB60 | FERRY POUR VOITURES ET PASSAGERS À DOUBLE EXTRÉMITÉ DE 290 PCU

  • Longueur hors tout : 133,6 mètres
  • Poutre moulée : 21,5 mètres
  • Tirant d’eau maximum : 4,6 mètres
  • Voitures personnelles , classe D/B : 290/226 PCU
  • Capacité maximale de passagers, été/hiver : 1 500/900
  • Classe : RINA
  • Drapeau : Italie
  • Groupes électrogènes de propulsion principaux : 3 x Wärtsilä 6L34DF 3 000 kW
  • Propulseurs principaux : 2 x Kongsberg AZIPULL100 L CP 2700 kW
  • Capacité du réservoir GNL : 150 m3
NB60 |  FERRY POUR VOITURES ET PASSAGERS À DOUBLE EXTRÉMITÉ DE 290 PCU

NB16 | Navire cargo polyvalent de 16 500 DWT

  • Longueur hors tout : 152,5 mètres
  • Poutre moulée : 22,5 mètres
  • Projet de conception : 7,0 mètres
  • Classe : RINA
  • Drapeau : Malte
  • Groupes électrogènes de propulsion principaux : STX-MAN B&W 4 400 kW à 173 tr/min
  • Propulseurs principaux : hélice à pas réglable BERG
NB16 |  Navire cargo polyvalent de 16 500 DWT

Contacter le chantier naval de Sefine

Que vous recherchiez de nouveaux services de construction, une conversion ou une réparation navale, le chantier naval de Sefine est prêt à répondre à vos besoins.

Adresse :
Hersek Mah. İpekyolu Cad. No:7
77700 Altinova Yalova / Turquie
40° 43′ 56.65 N
29° 30′ 08.24 E

Téléphone :
+90 226 815 36 36

E-mails :

Fax :
+90 226 815 36 37